L-aktar titjib sinifikanti u innovazzjonijiet fit-trażmissjonijiet awtomatiċi seħħew matul it-Tieni Gwerra Dinjija, meta Buick żviluppat torque converter għat-tankijiet. Dan il-konvertitur tat-torque ġie applikat għall-industrija tal-karozzi fl-1948. Fl-1950, il-mudelli Ford bdew jużaw trażmissjonijiet awtomatiċi ta' 3-veloċità, li għadhom jimpjegaw taħlita ta' konvertitur tat-torque u gerijiet planetarji. Fl-1977, Chrysler ivvintat torque converter bi lock-up clutch, ittejjeb l-ekonomija tal-fjuwil u tnaqqas it-temperatura taż-żejt.
Fis-seklu 21, it-teknoloġija tal-konvertitur tat-torque kompliet tiżviluppa, u d-daqs tas-suq globali kien ta 'madwar $ 7.59 biljun fl-2024. F'Mejju 2024, Schaeffler nediet il-konvertitur tat-torque LuK TorCon 6L80.
Fis-suq Ċiniż, id-daqs tas-suq tal-konvertitur tat-torque laħaq madwar 15-il biljun RMB fl-2024. L-industrija turi tliet xejriet ewlenin ta 'żvilupp: vetturi tal-enerġija ġodda, l-integrazzjoni ta' teknoloġiji intelliġenti, u espansjoni tas-suq fil-makkinarju tal-kostruzzjoni. Huwa stmat li sal-2030, id-domanda għal konvertituri tat-torque idrawliċi f'vetturi tal-enerġija ġodda se jammontaw għal aktar minn 50%, u d-daqs tas-suq Ċiniż huwa mistenni li jilħaq madwar 30 biljun wan.
